파이낸셜뉴스

韓 교수, 北학자 46명 캐나다 연수 지원 화제

한국인 교수가 8년간 캐나다 대학에서 김일성종합대학 등 북한 유명 대학 학자들을 초청한 연수 프로그램을 운영해 주목받고 있다. 실제로, 해당 연수 프로그램 출신 학자들이 북한의 개혁·개방 분위기 속에 교육개혁을 이끄는 것으로 파악됐다.■北학자 46명 캐나다 연수 주도 2일 민간 싱크탱크인 여시재에 따르면 캐나다 브리티시컬럼비아대학(UBC)의 '캐나다-북한 지식교류 협력 프로그램(KPP)은 2011년부터 매년 북한 대학에서 6명의 학자들을 초청해 6개월 과정의 연수 프로그램을 제공하고 있다. 이 프로그램은 북핵 위기로 긴장 국면이 극단을 치달았던 2016~2017년에도 중단되지 않았다. 지금까지 김일성종합대학, 김책공업종합대학, 평양외국어대학, 인민경제대학, 원산경제대학, 평양상업종합대학의 6개 대학에서 46명의 교수들이 이 프로그램을 이수했다. 이 프로그램을 기획하고 캐나다 정부와 UBC를 설득해 연수 프로그램을 지금까지 이끈 사람이 바로 이 대학의 박경애 정치학 교수다. 박 교수는 매년 북한을 방문해 연수 대상자를 선발해 캐나다로 초청한 뒤 6개월 동안 연수자 뒷바라지를 책임진 것으로 알려졌다. 박 교수는 지난해는 북한 6개 대학 총장과 부총장 대표단 12명을 UBC에 초청해 학술협력 방안을 협의하기도 했다. 박 교수는 미국에서 10년간 교수로 있다가 1993년부터 UBC 교수로 재직 중이다. 그는 캐나다 대표단의 일원으로 1990년대에만 북한을 세 차례 방문해 양국 수교에도 기여했다. 박 교수는 올해 KPP 연수자 확정을 위해 최근 북한을 방문한 뒤 지난달 26일 한국에 왔다. 박 교수는 여시재와의 초청 간담회에서 그간의 KPP 활동과 대북관계 등에 대한 생각을 풀어놨다. 그는 간담회에서 연수 프로그램 개설 배경에 대해 "정치적으로 좋지 않은 상황일수록 ‘트랙 2’가 필요하다고 생각했다"며 "교육을 받을 권리야말로 보편적 인권이라는 생각해 소프트 파워를 국가 간 관계에 활용하겠다는 생각이었다"고 밝혔다. 그는 "그래서 캐나다 외무성과 얘기를 했고 2010년에 북측에 제안서를 보냈다"며 "북측은 제안서의 내용을 전적으로 받아들였는데 연수자들이 주말에는 한식을 먹을 수 있도록 해달라는 부탁 하나만 추가했다”고 전했다. 
2019.03.02
한경비즈니스

‘대한민국의 미래’ 찾는 여시재…정책 대안 중심 ‘솔루션 싱크탱크’ 지향

커버스토리=2019 대한민국 100대 싱크탱크] -조창걸 한샘 명예회장 4400억원 사재 출연, 신문명·통일 한국 등 화두[한경비즈니스=이정흔 기자] ‘시대를 함께하는 집’이라는 의미를 지닌 여시재는 2015년 첫발을 내디딘 새로운 모델의 ‘한국형 싱크탱크’다. 조창걸 한샘 명예회장이 4400억원을 출연해 설립했지만 기존의 기업 연구소와는 성격이 완전히 다르다. 한샘과 관련한 연구를 일절 하지 않고 운영 또한 철저히 독립적이다. 출연자인 조 회장조차 2016년 공식 출범 직전 이사진에서 물러났을 정도로 설립 초창기부터 ‘독립성’을 중시해 왔다. 
2019.02.27
한경비즈니스

[2019 대한민국 100대 싱크탱크] 총괄 표

[한경비즈니스=최은석 기자] 한경비즈니스의 ‘대한민국 100대 싱크탱크’ 조사가 올해로 11회째를 맞았다. 국내 100대 싱크탱크를 선정하는 것은 한경비즈니스의 조사가 유일하다.한경비즈니스는 올해부터 평가 대상을 경제·산업, 정치·사회, 외교·안보, 여성·노동, 환경 등 기존 다섯 개 부문에서 ‘경제·산업’, ‘정치·사회(여성·노동, 환경 포함)’, ‘외교·안보’ 등 세 개 분야로 일부 통합해 전문가 조사를 실시했다.각 싱크탱크의 대외 영향력, 연구의 질, 연구 역량을 묻고 항목별 최고의 싱크탱크를 순서대로 10개씩 답하도록 한 뒤 점수를 합산해 부문별 순위를 매겼다. 경제·산업과 정치·사회 부문은 상위 40곳, 외교·안보 분야는 상위 20군데를 100대 싱크탱크에 포함시켰다.
2019.02.27
파이낸셜뉴스

도시 '빗물요금제' 도입하나..불투수면 급증

재개발, 그린벨트 해제 등 무분별한 개발로 도시내 불투수면(아스팔트 등 물을 흡수할 수 없는 지표면)이 증가하면서 토양과 수질 보호 차원의 '빗물요금제' 도입을 적극 검토해야 한다는 주장이 제기됐다. 23일 최지용 서울대 그린바이오과학기술원 교수는 민간 싱크탱크인 여시재에 기고한 글에서 "우리나라는 ‘물순환의 불균형’이라는 관점에서 문제가 많고, 앞으로 불균형이 더 심화될 가능성이 있다"며 "대표적인 것이 ‘불투수(不透水) 면적’ 증가"라고 지적했다. 1970년대 이후 급속한 개발로 도시 지역이 아스팔트, 콘크리트로 덮여 비가 와도 물이 스며들지 못하는 지표면이 급증하고 있는 것이다. 실제로, 2013년 기준 전국 불투수면적률은 평균 7.9%로 1970년대 3% 대비 2.6배 증가했다. 특히, 서울시의 경우 1962년 7.8%였으나 2013년에는 7배 가량인 54.5%로 불투수면적이 급증했다. 이에 따라 강우 시 땅에 흡수되지 못하고 지표로 바로 유출되는 빗물이 5배나 증가한 것으로 조사됐다. 대구 중구는 95%, 인천 동구는 92%, 부산 중구는 90%, 서울 동대문구는 85% 등으로 물순환 건전성이 극도로 악화됐다.최 교수는 "불투수면 비율이 10%를 넘으면 민감한 어종이 사라지는 등 수생태 건강성에 문제가 발생되며 25%가 넘으면 수질이 악화되고 하천 내 생물 서식환경이 급격히 나빠진다"며 "도로에 쌓인 먼지나 오물 등 비점(非點) 오염물질을 빗물 유출수가 하천으로 쓸고 내려가 수질오염을 일으키는 주요 원인이 된다"고 주장했다.이미 미국, 영국, 독일, 호주 등 글로벌 주요 국가들의 대도시는 이런 문제에 대응하기 위해 빗물요금제를 도입한 상황이다. 특히, 미국의 경우 1970년대부터 빗물요금제를 도입해 현재 1491개의 지자체까지 확대됐다. 
2019.02.23
중앙일보

동남아 7000만의 젖줄 메콩강···그곳서도 미·중 신경전

미·중 경제 패권 뜨거운 전장 ④·끝  지난 2017년 여름 중국ㆍ인도ㆍ부탄 3국 접경지대인 히말라야 고원 둥랑(洞朗·부탄명 도클람)에서 중국군과 인도군의 대치가 두 달가량 이어졌다. 중국군이 인도 국경 방향으로 도로를 내는 공사를 시작한 게 발단이었다. ‘전략적 위협’이라 여긴 인도는 무장한 군 병력을 동원해 진행을 막았다. 그러자 불똥은 엉뚱한 방향으로 튀었다. 인도 북동부에서 발생한 홍수 관련 중국 책임론이 불거지면서다.  중국서 시작하는 수자원 무기화위협·투자약속하며 영향력 확대미국, 중국 견제 위해 5개국 지원세계은행 통해 1조원 물량 공세  범람한 브라마푸트라 강의 상류를 차지하는 중국이 국경 분쟁을 이유로 10년째 인도에 넘기던 수문 자료 제공을 돌연 중단했고, 인도 당국이 재해를 예측하지 못했다는 것이다. 미 외교안보전문지 내셔널 인터레스트는 지역 간 분쟁에서 물의 무기화 가능성에 대한 중국의 의지를 보여준 사례라고 지적했다.   [출처: 중앙일보] 동남아 7000만의 젖줄 메콩강···그곳서도 미·중 신경전
2019.02.22
중앙일보

원전기술 해킹, 태양광 관세폭탄…총성 없는 에너지 전쟁

미국 무역대표부(USTR)는 지난해 3월 특별한 보고서를 발표했다. 중국 인민해방군 산하의 한 부대가 미국의 에너지 관련 기업을 해킹했다는 내용이 담겼다. 해당 미국 기업은 태양광 업체인 솔라월드와 원자력발전 업체인 웨스팅하우스였다. 보고서는 해킹 부대가 입수한 정보를 중국 국영기업에 제공했다고 명시했다.   중국군이 원전기업 해킹하자미국은 상대국 기업 기소중국, 미국산 LNG 관세 공격미국은 중국 태양광 기술 견제2017년에는 미국이 중국의 원자력발전 기업을 기소하면서 두 나라의 갈등이 위험 수위까지 치솟기도 했다. 중국 국영기업인 광허그룹이 중국계 미국인과 공모해 미국 정부의 승인 없이 핵 기술을 빼돌리려고 했다는 게 미국의 판단이다. 당시 미국은 광허그룹과 관련한 모든 거래를 불허하는 방안까지 검토했다.   중국의 부상에 대한 미국의 견제는 전방위적이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 노골적으로 ‘중국제조2025’에 대한 경계심을 드러내고 있다. ‘중국제조2025’는 중국이 집중적으로 육성하겠다고 밝힌 산업구조 개편 계획이다.   그 중엔 액화천연가스(LNG)와 신재생에너지·원전 기술 등 미래 에너지 패권을 쥐기 위해 필수적인 품목도 포함됐다. 에너지 패권을 유지하려는 미국과 새로운 질서를 만들어가려는 중국의 총성 없는 에너지 전쟁이 치열하게 전개되는 양상이다.   특히 천연가스 분야에서 두 나라의 경쟁이 가장 치열하다. 중국이 지난해 8월 미국산 LNG와 원유·액화석유가스(LPG) 등에 총 760억 달러 규모의 보복 관세를 부과하면서 갈등이 커졌다. 지난해 9월에는 미국산 LNG에 대한 10%의 추가 관세도 부과했다. 그 결과 미국산 LNG의 대중 수출이 지난해 9월 일시 중단됐다가 다음 달 재개되는 일도 벌어졌다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 이 기간 미국산 LNG의 월간 수출량은 지난해 4월보다 60%가량 감소했다.   [출처: 중앙일보] 원전기술 해킹, 태양광 관세폭탄…총성 없는 에너지 전쟁
2019.02.20
중앙일보

미·중 화웨이 갈등 그 뒤엔…12조 달러 5G 선점 경쟁

지난해 12월 1일 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 아르헨티나에서 정상회담을 할 때, 캐나다 밴쿠버공항에서는 멍완저우 화웨이 부회장 겸 최고재무책임자(CFO)에 대한 체포 작전이 진행됐다.  국제기술 표준 되면 시장 장악5G 기술은 중국이 미국에 앞서미국, 영국·호주 등과 5G 동맹자국기업엔 중국 장비 금지 추진  지난해 7월 미·중 무역전쟁 시작 후 5개월 만에 양국 정상이 처음으로 협상 테이블에 마주 앉은 날, 미국이 5세대(5G) 이동통신의 상징 기업인 화웨이를 친 것이다. 지난달 미 정부는 화웨이와 멍 부회장을 금융사기 및 기술절취 등 13개 혐의로 기소했다.  조만간 트럼프 대통령이 미국 기업의 중국산 통신장비 구매를 금지하는 행정명령에 서명할 것이라는 관측이 워싱턴에서 나온다. 정치전문매체 폴리티코는 오는 25일 스페인 바르셀로나에서 개막하는 세계 최대 통신전시회 '모바일 월드 콩그레스(MWC)' 이전에 서명이 이루어질 수 있다고 전했다.   지난해 8월 미 정부기관을 대상으로 화웨이 사용 금지령을 내린 데서 한발 더 나아간 조치다. 지난해 4월에는 대북 및 대이란 제재를 위반한 혐의로 중국 통신장비업체 중싱통신(ZTE)에 대해 7년간 미국 기업과 거래 금지라는 제재를 부과했다.   미국이 중국산 상품에 전방위로 고율 관세를 매기는 무역전쟁 국면에서 별도의 제재를 부과한 두 기업, 화웨이와 ZTE는 중국의 5G 기술 선두주자라는 공통점이 있다. 화웨이는 세계 최대 통신장비 업체이며, ZTE는 세계 시장점유율 4~5위권이다. [출처: 중앙일보] 미·중 화웨이 갈등 그 뒤엔…12조 달러 5G 선점 경쟁
2019.02.19
중앙일보

13억 인구 빅데이터가 무기…중국 AI, 미국에 1.4년차 추격

미국과 중국이 무역전쟁을 넘어 각 분야에서 선두 다툼을 벌이고 있다. 기존 질서를 지키려는 미국과 신질서를 만들려는 중국 간 치열한 공방전은 인공지능(AI), 5세대 통신(5G), 에너지, 수자원 등을 망라한다. 미·중의 충돌 현장을 짚어보고 한국의 생존 전략을 모색한다.   시진핑 “AI가 기술혁명 선도”연구 건수는 이미 미국 제쳐트럼프 “AI에 최우선 투자” 명령격차 유지 위해 인재교육 등 강화  [출처: 중앙일보] 13억 인구 빅데이터가 무기…중국 AI, 미국에 1.4년차 추격
2019.02.18
부산일보

“남북 물류협력, ‘철길’보다 고효율 ‘뱃길’ 서둘러야”

남북 물류 협력 사업으로 철도 부문이 공동조사와 현대화 착공식 등으로 앞서가는 가운데 항만 협력의 가치가 더 크다는 주장이 제기됐다. 중국이나 러시아 등 북한의 전통적 우방이 선점하기 전에 항만 현대화와 운영권 확보에 나서야 한다는 논리다.국내 민간 싱크탱크인 여시재는 지난 8일 커버스토리 격인 ‘주간 인사이트’로 한국해양수산개발원 이성우 항만·물류연구본부장의 기고 ‘남북 물류협력, 철도보다 해운·항만이 경제성·전략적 가치 더 높아’를 게재했다.
2019.02.11
파이낸셜뉴스

"北 철도 경제성 불분명..항만 운영권 확보 시급"

"남북 물류협력, 철도 보다 항만이 더 중요하다" 이성우 한국해양수산개발원 항만·물류연구본부 본부장은 9일 여시재 '주간 인사이트'를 통해 이같이 밝혔다. 그는 "남북철도의 연결은 한반도가 유라시아 대륙으로부터 70여 년간의 고립에서 벗어나 대륙으로 물류가 연결된다는 일인 만큼 관심이 높은 것은 자연스러운 것"이라며 "다가오는 북미회담의 긍정적인 결과에 기대를 걸고 있다"라고 운을 뗐다.이 본부장은 "일반적으로 물류에서 철도는 중거리, 중가의 화물들을 실어 나르는 역할을 한다. 물류수단을 정확하게 거리와 가격을 기준으로 나누기는 어렵지만 주로 400~500km 미만의 단거리는 차량, 500~3000km 정도의 범위는 기차 그리고 그 이상은 선박이 가장 효율적이라는 것이 상식"이라며 "저렴한 해운을 이용한 가공무역이 우리나라의 주요 경제모델"이라고 설명했다. 
2019.02.09
Ico up